دستهبندی: شیلنگ
شیلنگ بالا رادیاتور 405 کلاسیک
توضیحات
یکی از حساسترین بخشهای سیستم خنککننده در خودروی پژو 405 کلاسیک، مسیر انتقال آب از موتور به رادیاتور است. شیلنگ بالا رادیاتور، مسیر اصلی ورود مایع خنککننده به رادیاتور است و به دلیل قرارگیری در نزدیکی موتور، همواره در معرض دماهای بسیار بالا و فشار سیستم خنککننده قرار دارد.
استفاده از یک شیلنگ استاندارد و باکیفیت، تنها راه جلوگیری از آسیبهای جبرانناپذیر به واشر سرسیلندر و سیستم خنککننده است. این محصول با رعایت استانداردهای خودرویی، به گونهای طراحی شده که در برابر ترکخوردگی ناشی از حرارت و پریدگی ناشی از فشار، مقاومت فوقالعادهای از خود نشان میدهد.
ویژگیهای برجسته این محصول:
ساخته شده از متریال تقویتشده: استفاده از ترکیبات پلیمری و لاستیکی مخصوص که در برابر روغن، اسید و مایع ضد یخ (ضدیخ) مقاوم است.
مقاومت در برابر فشار (Pressure Resistance): طراحی تقویتشده جهت تحمل فشار بالای آب در هنگام گرم شدن موتور و جلوگیری از ترکیدن شیلنگ.
طراحی فابریک و دقیق: ابعاد و قطر شیلنگ دقیقاً مطابق با استانداردهای پژو 405 کلاسیک است که باعث میشود نصب آن بدون نیاز به خم کردن یا فشار آوردن به اتصالات، به راحتی انجام شود.
دوام بالا در برابر نوسانات دمایی: این شیلنگ با تغییرات ناگهانی دما (داغ شدن موتور و سرد شدن آن) دچار تغییر شکل یا سفت شدن بیش از حد نمیشود.
جلوگیری از نشتی و افت سطح آب: با اتصال آببندی شده و محکم، از هدر رفتن مایع خنککننده و در نتیجه داغ کردن موتور جلوگیری میکند.
مشخصات فنی:
مناسب برای: پژو 405 کلاسیک
موقعیت نصب: مسیر بالا (بین موتور و رادیاتور)
نوع اتصال: فابریک (مطابق با قطعه اصلی)
ویژگی اصلی: مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار شدید
🛠 علائم خرابی شیلنگ بالا رادیاتور:
اگر خودروی شما دارای علائم زیر است، سریعاً نسبت به تعویض شیلنگ بالا رادیاتور اقدام کنید:
نشتی سفید یا رنگی زیر خودرو: مشاهده رد مایع (آب یا ضدیخ) در محل اتصال شیلنگ.
تورم یا باد کردن شیلنگ: نشاندهنده ضعیف شدن دیواره لاستیکی شیلنگ در اثر حرارت.
ترکهای ریز روی سطح شیلنگ: نشانه فرسودگی و احتمال ترکیدن ناگهانی در حین رانندگی.
افزایش دمای موتور: نشانه ناتوانی سیستم در گردش صحیح مایع خنککننده به دلیل نشتی یا انسداد.
نظرات
دستهبندی: شیلنگ